Du nouveau pour ce rallye ! Nous avions fait pas mal d’évolutions sur l’auto en effet, nous sommes passés en 16 pouces, réduit la taille des cales à l’arrière, mis des pneus Pirelli neufs et quelques autres bricoles.

A l’assistance, il y a des nuages mais pas si menaçant, on décide donc de laisser les 4 pneus secs pour cette boucle.

ES1 : On sent tout de suite la différence des modifications que l’on a réalisées, l’auto est plus stable et on prend beaucoup de plaisir. On perd pas mal de secondes sur un petit tête à queue dans une épingle car on tire un peu trop le frein à main, à une chicane petite frayeur car de loin on la voyait large mais arrivés dessus c’était limite ! Lorsque l’on arrive au 13ème km (sur 17), Maxime a eu un moment de déconcentration du au virage gauche d’avant qui était limite et il a donc mal assimilé la note que j’annonçais, on prend le virage et au moment où je dis « je suis perdue », il freine et on part en vrille, 3 tonneaux, on tape un arbre et heureusement une souche nous arrête en contre bas environ à 30 mètres.. Des spectateurs ont entendu et sont venus voir si on allait bien car il n’y avait pas de commissaires à cet endroit. Pour la sortir, un grand MERCI aux riverains qui nous ont aidé avec leur tracteur ainsi qu’à la dépanneuse, l’ASA Morvan et le directeur de course Daniel Seguin, sinon on n’y serait pas arrivé et il aurait fallu une grue. Un dernier merci à la famille et tous ceux qui nous ont envoyé des messages qui font chaud au cœur !

RDV dans .. longtemps et sur une Clio 2 phase 2 !